润滑是非标轴承应用全过程中必不可少的部分，优良的润滑是降低滚针轴承磨损、提高非标轴承应用效率、节省原材料和电力能源的重要途径。非标轴承的润滑是以便使非标轴承可以一切正常地运行，防止燕尾导轨与翻转体表层的立即接触，降低非标轴承內部的摩擦和磨损，增加非标轴承的使用期，提高非标轴承型号的特性，另外也可以防止因异物侵入非标轴承內部而造成生锈和腐蚀。一下就是常见的7种滚针轴承润滑方法：

1.喷油润滑

选用高压喷射的方式 ，将润滑油喷射*非标轴承内，对非标轴承执行润滑的一类润滑方法。当非标轴承高速运转时，翻转体和球轴承也以非常高的转速旋转，进而在非标轴承的周边造成气体涡流，若选用通常润滑方法，润滑油不易到达润滑部位。与此同时，因为髙速造成的离心力，润滑油没办法维持在润滑部位。

为保证有一定量而但是量的润滑油供求平衡高速运转的非标轴承，务必从非标轴承一边将润滑油强制性喷到开展润滑，随后再由另一头再次注入油箱。润滑系统设计方案时，应以高压喷嘴的部位坐落于内孔和球轴承中心中间，并根据离心作用将润滑油甩向外燕尾导轨。

汽车非标轴承以便有效地开展润滑非标轴承，润滑油的喷射速率应不低于15m/s。从运行速率看，喷油润滑常见于低或中载荷下为较高转速运行的滚针轴承；从滚针轴承受力方向看，喷油润滑常见于竖直或倾斜轴上的非标轴承，而且润滑油通常立即注入滚针轴承。

2.循环油润滑

根据油泵将润滑油从油箱去油后传*非标轴承需要润滑的部位，随后从回油口返回油箱，经过虑后再次应用的一类润滑方法。供油系统由油泵、冷却器、过滤器、油箱、输油管道等组成。循环油润滑润滑充分、供油量容易控制、散热和除杂质能力强。循环油润滑是一类较为理想化的润滑方法。但需要独立的供油系统，制造成本费用相对性较高。

循环油润滑可分成喷油润滑、强制性润滑和喷雾润滑。它们分类的角度不同。

可用：循环油润滑适用于以散热或除杂质为目的的场所，及其髙速高温、重载的场所，非标平面轴承应用可信性高。